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集装箱建筑并不是一个很有历史的建筑形式

集装箱建筑并不是一个很有历史的建筑形式，直到近二十年，集装箱建筑这种崭新建筑类型才逐渐出现在人们的视野之中。1956年美国“理想X号”货船的驶出标志着集装箱这种工业产品正式用于海运业。1970年国际标准化***(ISO)确定了***统一的集装箱的统一标准，为后来的集装箱建筑发展提供大量相同尺寸的基本模块，实现了集装箱建筑的***标准化设计和施工。随着20世纪七、八十年代，国际集装箱贸易的迅速发展，到20世纪90年代始已经有大量的集装箱完成了10-15年的使用期限。也就是在这个时候集装箱这种工业产品开始广泛引起西方设计界和建筑界的关注。1990年荷兰艺术家LucDeleu在荷兰霍恩架设起了简洁的集装箱拱桥（图2.1），集装箱的美感吸引了更多设计师的关注。

对集装箱在建筑领域内的研究和分析

对集装箱在建筑领域内的研究和分析，不仅是对一种可能的建筑材料的再利用研究，同时也是对一种工业产品和建筑类型的跨界研究。通过对集装箱单箱体的研究，探索在这种模数化单元空间内的功能精细化设计，可以促进集装箱建筑工业化定制的发展；对集装箱在建筑功能和空间上的可适性研究，有利于促进这种现成的空间资源大规模用于建筑的设计和建造；对集装箱改造措施的研究，有利于科学地提高集装箱的建筑适用范围，提升使用舒适度，为集装箱性能改造提供参考方案。因此需要研究国内外集装箱建筑的成功范例，从中归纳可供设计、建造参考的理论依据，这是集装箱建筑发展过程中急需解决的问题之一，也是作为一项新建筑类型必须完成的理论积累。

相信通过以上简单的介绍，对轻钢别墅报价千差万别的原因有了初步的理解。每个轻钢公司情况不同，优势方面也不同，呈现出的总体报价也会有差异，有时甚至差别很大。同时，这九大方面的差异也告诉业主们，认真审视建房造价，针对自建房，造价太高或太低都不合理，特别是***扰乱市场的行为，更要谨慎再谨慎，避免上当受骗!!!